Uncategorized · December 3, 2021

ภูมิภาคนี้ต้องการใช้ VR เพื่อตรวจสอบว่าผู้สูงอายุมีสุขภาพแข็งแรงหรือไม่

กลยุทธ์ของเกาหลีใต้ที่จะใช้การตรวจสอบความจริงทางดิจิทัลเพื่อดูว่าผู้ขับขี่สูงอายุมีสุขภาพดีหรือไม่.

ตาม Yonhap Information บริษัทตำรวจแห่งชาติเกาหลีต้องการใช้ใบอนุญาตแบบมีเงื่อนไขสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์สูงอายุของประเทศ (ผ่าน TheNextWeb). กลยุทธ์มีกำหนดเริ่มใช้ภายในปี 2568 ใบอนุญาตแบบมีเงื่อนไขสำหรับผู้ขับขี่รุ่นเก่าไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่น่าสนใจที่ตัวเลือกของเกาหลีใต้ในการทดสอบผู้ขับขี่โดยใช้ความจริงเสมือน.

)วิธีตรวจสอบการขับขี่เสมือนจริงสามารถช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่มีปัญหาในการกำจัดวัชพืช

scenarios used by researchers to test driving ability

สถานการณ์ต่างๆ ที่นักวิทยาศาสตร์ใช้เพื่อทดสอบทักษะการขับรถ แหล่งที่มาของรูปภาพ: Sooncheon Hwang et al.

การทดสอบ ว่าความคิดที่จะใช้ของเกาหลีใต้มีความคล้ายคลึงกับบุคคลที่คลินิกสมองเสื่อมใช้เพื่อตรวจลักษณะจิตใจของผู้ป่วยสูงอายุ การตรวจสอบจะประเมินความรู้ความเข้าใจ ความจำ และเทคนิคการขับขี่ น่าเศร้าที่จะบอกว่า ยังไม่มีการแชร์รายละเอียดเกี่ยวกับการประเมินด้วยตัวเอง.

ทั้งหมดนี้สร้างมาเพื่อใช้งานในชุดหูฟัง VR เท่านั้น นักวิจัย ดำเนินการทดลองก่อนหน้านี้ซึ่งรวมสองสถานการณ์จำลอง เริ่มต้นด้วยสถานการณ์เป็นทางหลวงตลอดทั้งวัน. สถานการณ์ต่อมาเกิดขึ้นบนทางด่วน แต่ในตอนกลางคืน สถานการณ์เหล่านี้ยังรวม “เหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด” สองสามอย่างไว้ด้วยกัน ตัวแรกเป็นสัตว์เลี้ยงวิ่งเข้าไปในเลนคนขับ ในเหตุการณ์ที่สอง คนขับอีกคนหนึ่งย้ายเข้าไปอยู่ในเลนของผู้ทดสอบ สุดท้าย เหตุการณ์สุดท้ายรวมถึงรถบรรทุกที่กำลังเคลื่อนเข้ามาจากทางแยกและเข้าทางหลวง.

เหตุใดเกาหลีใต้จึงหันมาใช้การทดสอบ VR

การจำลองการขับขี่ของสุภาพสตรีโดยใช้ชุดหูฟังเสมือนจริงในการขับขี่ ดูที่ HUD Head Up Display และระบบอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์แผงควบคุมรถยนต์หรือรถบรรทุก อินเทอร์เฟซสำหรับผู้บริโภค การนำทาง การขับขี่ ยูทิลิตี้ แสดงความรู้ทางเทคโนโลยีที่สมเหตุสมผล กราฟิกซัพพลาย: ขอให้มีความสุขในการทำงาน/Adobe

การใช้โนฮาวเหมือนความจริงเสมือนนั้นไม่น่าแปลกใจเลย หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายทั่วประเทศเกาหลีดูเหมือนจะเข้าใจทุกอย่างที่สามารถช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้.

ปัจจุบันปริมาณของ เหตุการณ์จราจร ที่เกี่ยวข้องกับคนขับรถอายุประมาณ 65 ปีเป็นหนึ่ง.86 ช่วงเวลาเพิ่มขึ้นกว่าคนในวัย 30 ปีของพวกเขา นอกจากนี้ ปริมาณการเสียชีวิตที่เกิดจากเหตุการณ์ในกลุ่มอายุดังกล่าวคือ 2.75 ซึ่งเป็นจำนวนผู้เสียชีวิตที่เหมาะสมที่สุดในทุกทีมอายุ เกาหลีใต้ยังมองว่าจำนวนผู้ขับรถสูงอายุอยู่บนท้องถนนเพิ่มขึ้นอย่างมาก มีรายงานว่าการคัดเลือกผู้สูงอายุที่มีใบขับขี่เพิ่มขึ้นจาก 1 ล้านคนเป็น 3 ล้านคนในปี 2008 และ 2018

เนื่องจากเกาหลีใต้ไม่มีนโยบายที่เข้มงวดอย่างแท้จริง KPNA จึงพยายามที่จะปรากฏตัว ขึ้นด้วยวิธีการที่จะนำข้อมูลเหล่านี้ลงมา การใช้ความเป็นจริงเสมือนเพื่อทำสิ่งนั้นไม่ใช่กลยุทธ์ที่ไม่พึงประสงค์ เนื่องจากคุณสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่ดื่มด่ำโดยเฉพาะได้ การจับคู่ชุดหูฟัง VR กับส่วนเสริม เช่น พวงมาลัย แป้นเหยียบ และตัวเปลี่ยนเกียร์ สามารถช่วยให้พวกเขาทราบว่าบุคคลอาจมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อสถานการณ์เหล่านั้นในชีวิตจริง.

โดยธรรมชาติแล้ว มีเดิมพันที่มาพร้อมกับบางสิ่งที่ยังคงเป็นของจริงและเสมือนจริง แต่ถ้าพวกเขาสามารถพัฒนาโปรแกรมที่น่าเชื่อถือได้ มันอาจเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการทดสอบความสามารถของผู้ขับขี่ที่เป็นผู้ใหญ่มากขึ้น โดยไม่ต้องนำพวกเขาออกสู่ท้องถนนด้วยตัวเอง.


เรียนพิเศษ